Aby korzystać z zawartości forum należy sie zarejestrować, można to zrobić za darmo TUTAJ
Ten aplet jest widoczny tylko dla niezarejestrowanych użytkowników !!!
Ja mam MITAS'y(c-17 90/90/21 i c-16 110/100/18) niedawno założone i przejechałem sie pare razy i jestem zadowolony. Dobrze się trzymają w terenie a na asfalcie też nie jest najgorzej tylko na ostrych zakrętach lepiej wolniej ;D
metzeler enduro 3 model fajny ale ogulnie nie polecam ''metzeler'' ale za to bridgestone,trelleborg,mitas,pirelli,michelin,dunlop te są najlepsze a tak nawiasem kupił bym kostke 110-18
[ Dodano: 2009-10-25, 19:09 ]
a w tym głosowaniu to 140 chyba nie wcisniesz
Ostatnio zmieniony przez enduroboy 2009-10-25, 19:09, w całości zmieniany 1 raz
ja widziałem osobiście Dt z 140 z tyłu jak szukałem dla siebie i powiem że nie wyląda to ładnie ani nie wpływa jakos specjalnie na warunki jezdne...
Na fedze jest wielki balon i tyle NIC SPECJALNEGO
Wole 110 lepiej wygląda a na to samo wychodzi i taniej
E tam, ja ostatnio włożyłem nową kostkę 120 i bez problemu weszła. Może też są tam jakieś minimetry albo i centymetr miedzy wachaczem a oponą, ale nie wyobrażam sobie jak ktoś zmieścił tam 140 ;p
No tylko jak ja do siebie włożyłem 120 to motor 10km/h mniej jedzie, a przed wymianą miałem oponę 100, ale w sumie to może też być wina tego że z oryginalnej opony Enduro1 zamieniłem na typową off-roadową.
w@ski to morze byc wina profilu wysokosci opony ja tez tak miałem to włąsnie 5km-10km/h na godzine a tak wogule to polecam bridgestone trailwing super oponki enduro
aaa.... ja mam typowa cross kupilem takiego i dlatego taki słaby V-max ;/ ja bende sprzodu zmieniał mam 90-90-19 cali a chce wwalić 110-90-19 ;/ za duża chyba dam 100 max czy z przodu szosowa nic nie zmieni ?? na v-max ??
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
NIC SPECJALNEGO 
